Чип тюнинг Jaguar xf (2.0 240 ЛС)

Удалили катализаторы ,установили 2 пламягасителя .

Увеличили мощность в пределах 20 %.

Перевели автомобиль на нормы экологии Euro 2.

Ремонт катализатора и чип-тюнинг Hyundai I30

Автомеханики мастерской по ремонту глушителей Glushac выполнят качественно любые работы по ремонту глушителя, замене катализатора на пламегаситель и чип-тюнингу на ваш Хендай i30 любых градаций и поколений.

Представленный Хендай I30 приехал специально, чтобы удалить катализатор и прошить машину на евро 2, добавить динамики и мощности. Пробег у машины значительный, к тому же на панели горела лампа неисправности, по диагностике — ошибка P0420 — низкая эффективность катализатора.

Для замены катализатора на пламегаситель был снят выпускной коллектор, разрезан, керамика катализатора удалена. Для этого был установлен специальный жаропрочный пламегаситель, и коллектор возвращен обратно. Можно , конечно, просто выбить катализатор, но при этом в пустом кожухе возникнет неприятный резонанс при перегазовке он начинает звенеть.

Чип-тюнинг.

После проделанных процедур по замене катализатора на пламегаситель, Хендай i30 был прошит динамичной прошивкой от Паулюса, с отключенным контролем катализатора и увеличением мощности. Лампа неисправности на панели приборов, из-за неисправного нейтрализатора и датчика кислорода никогда больше не побеспокоит, а автомобиль поедет намного лучше и бодрее.

Мы работаем в юге города, что удобно для жителей Московского района, Купчино, Московской Славянки, Шушар, Пушкина и других южных пригородов Санкт-Петербурга.

Ремонт, изготовление глушителя на Сузуки Витара

Один наш хороший знакомый обратился с просьюой изготовить целиком глушитель, всю линию выхлопа на его лифтованную Сузуки Витара. Машина строилась специально для езды по бездорожью. Задача стояла максимально раздушить выхлоп, удалив катализаторы и заменив их на пламегасители, увеличить диаметр труб, при этом сделать звук не громким. И поднять систему выпуска как можно выше.

Вместо катализаторов были установлены два пламегасителя. Один из нержавейки в корпус коллекторного катализатора, второй после гибкого дэмпферного соединения. Все трубы взяты новые, из алюминизированной стали, диаметром 60 мм.

Банка глушителя взята от Гранд Черрокки. Получилось не громко и очень приятно по звуку. А за счет удаления катализаторов и увеличения диаметра прибавила рывок и мощность.

Если вам потребуется ремонт глушителя, работы с катализатором, чип- тюнинг вашей Grand Vitara, то специалисты фирмы Glushac, как в московском районе, недалеко от Купчино, Пушкина, так и на юго-западе, всегда придут к вам на помощь , и сделают все быстро и качественно.


Ремонт катализатора Ford Focus 2

Ремонт катализатора Форд Фокус 2

Ремонт, а точнее удаление катализатора на Форд Фокус и последующую замену его на пламегаситель мы производим очень часто. Эти машины до сих пор очень популярны, и у всех большой пробег.

Катализаторы на Фокус 2 давно отслужили свой срок, и их владельцы совершенно справедливо от них избавляются. При этом улучшается динамика и приемистость автомобиля, и даже снижается расход топлива. Двигатель дышит свободно.

Как происходит замена катализатора на пламегаситель

Мы снимаем выпускной коллектор, на котором установлен катализатор, вскрываем корпус, вытряхиваем износившуюся керамику. Потом вместо керамического блока устанавливаем специальный пламегаситель из нержавейки и завариваем корпус катализатора обратно.

После чего коллектор устанавливается на штатное место. При необходимости можно заменить гофру глушителя, пока коллектор снят. Под второй лямбда зонд устанавливается обманка, или делается чип-тюнинг.

Большой опыт наших автомехаников позволяет осуществить ремонт катализатора за 2 часа, при этом качественно, с гарантией. Все необходимые детали всегда в наличии.

Ремонт катализатора и чип-тюнинг Hyundai Solaris

Автосервис «Глушак» профессионально оказывает услуги по удалению катализатора и чип-тюнингу автомобилей Хендай Солярис всех модификаций и годов выпуска. Всем известна ненадежность каталитических нейтрализаторов на автомобилях корейского производства. Хрупкая керамика начинает крошиться и попадать в цилиндры двигателя, вызывая его преждевременную поломку. Так же крошка плотно забивает оставшуюся часть катализатора, и машина теряет свою мощность.

На этом Хендае Солярисе катализатор был удален. Вместо него установлен пламегаситель из нержавеющей стали. Тем самым мы предотвратили печальные последствия разрушения катализатора, хотя он уже начал крошиться.

Чип-тюнинг

После замены катализатора на пламегаситель Хндай Солярис был прошит на евро 2 тюнинговой прошивкой от Паулюса.

После чип-тюнинга улучшена динамика, обгон, снижены вибрации и шумы. Уменьшено влияние кондиционера, улучшен отклик на педаль газа. Полностью исключен контроль катализатора и отключен второй лямбда- зонд. Машина стала резвой и динамичной, и ее владелец уехал очень довольный.

Чип-тюнинг проводился через диагностический разъем, без снятия ЭБУ. Вся работа от начала до конца заняла полтора часа.

Мы всегда готовы помочь вам с ремонтом глушителя, катализатора и тюнингом на вашем Хендай Солярис, и сделаем это быстро и профессионально.

Удаление сажевого фильтра и чип-тюнинг Chevrolet Captiva

В наш автосервис по ремонту глушителей и катализаторов «Glushac», отделение которого расположено на удаление сажевого фильтра Шевроле КаптиваПарашютной 68 в СПб, обратлся владелец автомобиля Шевроле Каптива 2,2 TD 2013 года с просьбой удалить сажевый фильтр, клапан EGR, и добавить динамики автомобилю. Captiva перестала разгоняться, стала «тупить», хотя исправный автомобиль и без чип-тюнинга ведет себя очень резво.

На приборной панели горели неисправности, регенерация перестала помогать. Диагноз поставили в другом автосервисе.

Усилиями нашего мастера сажевый фильтр был снят с машины, вскрыт и удален керамический блок сажевого фильтра. Вся работа заняла не более часа. В одном корпусе с сажевиком расположен катализатор, который мы решили оставить, для корректной работы турбины.

Чип-тюнинг

После чего был сделан чип-тюнинг. С блока управления считана прошивка, отправлена известному калибовщику и залита обратно в блок. Работы по чип-тюнингу производились через отзыв клиентадиагностический разъем OBD 2, без снятия блока управления. Использовалось качественное лицензионное оборудование. Автомобиль получил прирост мощности 20%, ошибка по ЕГР и DPF больше никогда его не побеспокоит.

После недельного теста хозяин позвонил и выразил большую благодарность и оставил хороший отзыв.

Удаление сажевого фильтра и чип-тюнинг Chevrolet Captiva

Удаление катализатора и чип-тюнинг Kia Cerato 2010 г

На Киа Церато 2010г установлен катализатор, прикрученный к выпускному коллектору через фланец на четырех болтах. На машине загорелся «чек инжен» , автомобиль потерял динамику и скорость. Владельцы слышали о тех проблемах, что вызывают катализаторы на корейских автомобилях, и поэтому сами попросили нас о ремонте катализатора, а , вернее, о его удалении и замене на пламегаситель.

Работы проводились на нашей точке в московском районе, на углу Витебского проспекта и Кузнецовской 60. Старый катализатор был снят, вскрыт и выбит, в его старый корпус установлен конусный пламегаситель из жаропрочной нержавеющей стали. Корпус был заварен полуавтоматом,  и вся конструкция поставлена на место.

Чип-тюнинг, прошивка на евро 2

Для избежания появления ошибок и улучшения динамических и скоростных качеств автомобиля на Kia Cerato был сделан чип-тюнинг, с полным отключением контроля катализатора, улучшением отклика педали газа, повышением тяги с низов и уверенности обгона. Двигатель стал работать тише, ровнее,на правильной смеси, что продлит его жизнь.

Чип-тюнинг Mitsubishi Lancer 10

В нашу автомастерскую » Глушак» на Кузнецовской 60, расположенной на углу с Витебским проспектом , обратились две девушки, владелицы Митсубиси Лансер 10, с просьбой сделать чип-тюнинг, с переводом на нормы евро 2 и увеличением мощности.

Это решение они приняли после некачественного ремонта по удалению катализатора в одном из известных сетевых автосервисов по ремонту выхлопных систем. Мало того, что лампа неисправности на панели приборов продолжала гореть, но и увеличился расход топлива. А сам «пламегаситель» звенел и излавал непонятные звуки. Так как мама и дочь были ограничены по времени, мы решили сделать пока только чип-тюнинг. Механической частью глушителя заняться в следующий их приезд.

Как происходит прошивка блока на евро 2

Все работы по чип-тюнингу выполнялись через диагностический разъем, без разборки блока управления. На машину установлена прошивка от Ледокола, с отключенным контролем катализатора, евпр 2.

Этот процесс занял 40 минут, и машина стала вести себя даже лучше прежнего. Повысился крутящий момент, отклик на педаль газа, снизился шум и расход топлива. Все работы по чип-тюнингу выполнялись лицензионным оборудованием.

Ремонт катализатора Skoda Oktavia 5

В наш автосервис «Глушак» на Таллинском шоссе 159, возле гипермаркета «Лента» обратился владелец Шкоды Октавиа 5 с просьбой вырезать катализатор, удалить его и заменить на пламегаситель, так как машина потеряла тягу и динамику, а на панели приборов горела лампочка неисправности. Хозяин уже приобрел эту шкоду с катализатором, замененным на универсальный металлический, но и он вскоре вышел из строя.

Машина перестала адекватно разгоняться, повысился расход бензина. Опять устанавливать катализатор- это дорого и не рентабельно. Поэтому нашими специалистами старый катализатор был удален, а вместо него установлен качественный пламегаситель из нержавеющей стали. Под второй датчик кислорода вкручена механическая обманка.

Обманка очень хорошо работает на этих машинах, чек не загорается, но при этом сам лямбда- зонд должен быть исправен. Вся работа по ремонту катализатора Шкода заняла 40 минут. При желании и  не исправном втором лямбда зонде машину лучше прошить под евро 2, сделать чип- тюнинг, что добавит мощности и крутящего момента.

Видео о удалении катализатора Шкода

Удаление катализатора и чип-тюнинг Kia Rio

В наш автосервис по ремонту глушителей «Glushac» обратился клиент на Киа Рио 2013 года, с просьбой удалить катализатор и прошить машину на евро 2.

Kia Rio удаление катализатора и чип- тюнинг в московском районе СПб

Он не один раз слышал о том, что катализаторы на корейских машинах не надежны, и грозят опасностью , при разрушении попасть в двигатель и вызвать его преждевременную поломку. К тому же автомобиль стал заметно тупить и терять мощность.

Корейцами использовалась не качественная керамика, которая раскрашиваясь, обратным потоком выхлопных газов попадает в цилиндры двигателя, приводя к капиталке.

Удаление катализатора и чип-тюнинг Kia Rio