Выхлопная система автомобиля является весьма важной для нормального функционировния автомобиля. Она служит для подавление шума от работы двигателя, выводит выхлопные газы за пределы автомобиля, и снижает токсичность выбрасываемых автомобилем в атмосферу веществ.
Выпускной коллектор представляет из себя одну из важнейших частей системы выпуска отработанных газов. Предназначен он для того, чтобы удалять из камеры двигателя продукты сгорания. Резонирующие волны выхлопа при этом улучшают продув и наполнение камеры сгорания.
Пламегаситель авто представляет из себя специальный элемент системы выпуска газов, который устанавливается после приемной трубы, там где находится передняя часть глушителя. В большинстве случаев пламегаситель располагают в месте с нейтрализатором выхлопных газов. Этот элемент по сути является одним из видов резонаторов.
В первую очередь, лямбда-зонд представляет из себя датчик системы питания силового агрегата. Он и определяет сколько свободного кислорода содержится в выхлопных газах и информацию эту передает блоку управления. Именно датчик лямбда зонд показывает насколько эффективен процесс сгорания топлива и если для данного режима работы оно не оптимальна, блок управления начнет обогащать либо же обеднять смесь.
Выпускной коллектор – деталь выхлопной системы, которая непосредственно связана с двигателем. Коллектор производит сбор отработанных газов из цилиндра двигателя и их отвод в катализатор или сразу в выхлопную трубу. Коллектор – это деталь, которая наиболее всего подвергается температурным нагрузкам, поэтому трещины коллектора, самая распространенная поломка этой детали.
Вдавить педаль газа в пол и сорваться с места, оглашая окрестности звуком гоночного автомобиля, такая перспектива будоражит умы многих автовладельцев. Некоторые из них не могут устоять перед соблазном воплотить свои мечты в жизнь и решают установить спортивный прямоточный глушитель.
Каждый автоконцерн старается придать своей продукции современный и стильный внешний вид. Но конвейер и есть конвейер, с него выходят автомобили, как две капли воды, похожие друг на друга, только разного цвета. Не всех устраивает такое положение вещей и многие автовладельцы начинают тюнинговать свой автомобиль, чтобы выделить его из потока.
Одной из деталей выхлопной системы автомобиля является труба приёмная глушителя. Это деталь отвечает за прием выхлопных газов из коллектора двигателя и их передачу в катализатор или дополнительную секцию самого глушителя.
Современные автомобили все более отвечают требованиям безопасности и комфорта вождения. Эффективная эксплуатация транспортного средства обеспечивается за счет слаженной работы всех его узлов и систем. Немаловажную функцию в этом общем процессе выполняет система выпуска выхлопных газов.
Одной из главных неисправностей, которая может возникнуть в системе глушителя, является коррозия. Часто именно она становится причиной неисправности и повреждений. При длительном использовании автомобиля без замены глушителя можно наблюдать, что даже изделие из стали может сильно покрыться ржавчиной. Такая участь постигает и сварочные швы, где стыкуются корпус и детали.
В первую очередь катализатор чувствителен к качеству заливаемого бензина — топливо плохого качества может быстро привести к сбоям в работе двигателя.
Это вполне штатная ситуация, если вы заправились плохим топливом. Некачественное топливо не сгорает в цилиндрах и вылетает в катализатор, где в свою очередь происходит его догорание.